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レギュラーセット+V
レギュラーチューン+Vサーモワクシングに何もせずに滑られるように、オプションをセット割引きしたコースです。
レギュラーチューン+Vサーモワクシング+滑走ワックス+ワックススクレーピング
ワックスのオプション選択で「ニセコスペシャル(+2,200円)」を追加しました。
数シーズンにわたりニセコ在住ツアーガイド・ライダー・ツアー参加者の方にモニターしていただいたおかげでワックスが完成しました。
ニセコ以外でも良く滑りますがニセコでテストを繰り返したので、ニセコスペシャルとネーミングしました。よろしければお試しください。
※ビベルの選び方
・フリーラン・キッカー・地形遊び・パウダーラン=オールラウンド
・グラトリ・アイテム・キッカー=フリースタイル
・テクニカル・フリーラン=カービング
※ストラクチャーの選び方
・フリーラン・地形遊び・キッカー・パウダーラン=オールラウンド
・グラトリ・アイテム・キッカー=フリースタイル
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滑走面をサンディングし表面を滑らかに仕上げます。
エッジ研磨(機械・手作業)しエッジのバリは綺麗に取り除きます。
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滑走面はわかりやすく言うと「スポンジ」のようなものです。
表面だけでなく中にも、無数の空間(隙間)があります。
アイロンワクシングはその空間にワックス成分を染込ませるのですが、何十回・何百回行っても表面付近にしか浸透させることができません。
Vサーモワクシングは気圧の差を利用して表面だけでなく素材の中までワックスを浸透させるワクシング方法です。
※例えばコーラ瓶のラッパ飲みをします。息継ぎ無しで飲み続けると、そのうち舌が吸い込まれます・・・・あれです。(コーラ瓶が滑走面でコーラが空気で舌がワックスです。)
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綺麗に初期化された滑走面はVサーモワクシングによって沢山のワックスが浸透しました。
このままでは滑られないので、Vサーモワックスを剥がし、高フッ素滑走ワックスを傷つけないようペーパーを当てアイロンワクシングします。
最終仕上げに滑走ワックスを剥がし、ブラッシング〜フィニッシュマットでピカピカに研磨します。